公司助力北(běi)京首批氫能重卡落戶大(dà)興區

 7月5日，搭載着公司氫氣瓶的北(běi)京市首批40輛氫燃料重卡落地大(dà)興區，正式由北(běi)汽福田交付給北(běi)京市政路橋建材集團瀝青混凝土供料運輸行業承擔運輸職能。 

該款氫燃料重卡每台裝配公司研發生(shēng)産的6隻385升全新“大(dà)容積、輕量化”氫系統，效率要比傳統的内燃機高2至3倍，續航裏程可達440公裏以上，産生(shēng)的排放(fàng)物(wù)隻有水，具有零污染、低噪音、加氫快、長續航等諸多優勢。車(chē)上所搭載的385L鋁内膽碳纖維全纏繞氫氣瓶，目前也是國内目前容積上有明顯優勢的氫氣瓶産品。 

據悉，此次北(běi)京市政路橋建材集團計劃在“十四五”期間分(fēn)批次引入共計550輛氫燃料重卡，按照柴油車(chē)百公裏耗油55升核算，全部550輛氫燃料重卡每車(chē)每年在2.5萬公裏的運營裏程中(zhōng)，相較柴油車(chē)将減少二氧化碳排放(fàng)達2萬噸，能有效推動道路交通領域加快實現“雙碳”目标。今年4月1日，北(běi)京市政府印發了《北(běi)京市“十四五”時期能源發展規劃》，明确提出推動氫燃料汽車(chē)規模化應用，提高貨運綠色水平，構建綠色低碳交通體(tǐ)系。預計到2025年，全市替換氫燃料電池牽引車(chē)和載貨車(chē)約4400輛。

公司将一(yī)直關注氫燃料電池汽車(chē)應用領域，堅持以“大(dà)容積、輕量化、高壓力、低成本”爲産品研發方向，持續緻力于氫能“儲、運”研究，将提升儲氫效率、降低運輸成本作爲科研攻關重點，加快氫能技術研發和示範應用，加快推動氫能在交通運輸領域的産業化。在此基礎上，公司還繼續深化在乘用車(chē)、特種車(chē)輛、加氫站、無人機、船舶等各個場景應用，緻力于早日成爲全球氫能領域具有重要影響力的企業。

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